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1938/ Peugeot 202

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Peugeot 202

Presentado en enero de 1938, como resultado de una encuesta sobre las preferencias de sus clientes, un verdadero 402 en reducción, contando con la ya aprobación suscitada por su hermano mayor en el publico. Con 6 caballos de potencia, se inserta rápidamente en consenso de los usuarios.
Su carrera prometedora fue frenada por la guerra. Su producción se extendió a 11 años pero sólo fue efectiva entre 1938 a 1940 y luego de 1946 a 1949, lo que representa alrededor de 5 años. Se produjeron un total de 104126 unidades antes de ser reemplazado por el 203.

Prácticamente homotético con el 402, guardo todas las características estilísticas, en particular, la línea aerodinámica y los faros en prisión, la única innovación técnica importante relativa al diseño del tren delantero planteo inmediatamente problemas. El resorte a cuchillas transversal a hecho coloca a modernas barras de torsión que no soportaban la carga. Vuelta a la solución clásica a partir del mes de diciembre de 1938, acompañándose de un nuevo montaje motriz y de la denominación B, mientras que las ruedas "piloto" de cuatro fijaciones habían aparecido en marzo del 38. Se instala otra señal exterior, la placa mineralógica en rhodoïd de manera más evidente, ahora sobre una chapa prominente.
El Motor fue un 4 cilindros en línea de 1133 cm3, con una relación de compresión de 7:1, con válvulas a la cabeza sobre balancines , generando una potencia de 30 caballos , conto con un carburador invertido SOLEX26 IAC. (potencia fiscal de 6CV), llegando a una velocidad máxima de 103 km por hora , el motor era enfriado por agua mediante bomba y radiador de 8.5 lts de capacidad.
La transmisión era de 3 velocidades con la 1ª no sincronizada y la marcha atrás , con un disco de embreage seco.

La suspensión delantera independiente con barra de torsión longitudinales hasta en 01/1939, resultan transversal a 6 cuchillas luego a 9 cuchillas a partir de enero de 1949. Amortiguadores a fricción luego hidráulica doble efecto a partir de 07/1938. Eje AR rígido con resorte longitudinales medio cantiléver a 11 cuchillas, amortiguadores a fricción luego hidráulica a palancas a partir de 05/1938 luego ídem 203 en 05/1948. Dirección a tornillo y sector, rayo de giro de 4,52m. Neumáticos 130*40 o 140*40 sobre llantas 130/140*40, 145*400 o 155*400 sobre llantas 145*400 siguiente modelas. Fijación a 4 pasadores sobre ruedas a vía agujereada a 14 perforados, luego "piloto", y a partir de 10/46, ruedas a vela llena a 3 pasadores. Su radio de giro fue 4.41 metros.
Se fabrico en versiones berlina, en una espléndida versión cabriolet. También se crearon algunos ejemplares en versión de Eclipse, con techo plegable de metal, que se convirtió en el modelo de punta de la gama. Hubo algunas versiones comerciales: para ese uso, la propuesta fue el 202 en pick-up, y lógicamente en tipo furgón para el transporte de mercancías.

IMAGENES


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Comentarios 1938/ Peugeot 202

DESEARIA COMUNICARME CON  PERSONAS  DUEÑAS DE  PEUGEOT 202 PARA HACERLE ALGUNAS PREGUNTAS SOBRE ESTOS VEHICULOS POQUE ENTOY TERMINANDO DE RESTAURAR UNA BERLINA QUE CREO ES DEL AÑO 1946 .
ME ENCANTARIA RECIBIR DOCUMENTACION PARA INCORPORARLA  A LA POCA QUE TENGO .
AGRADECERE A QUIEN ME CONTESTE .

MUCHAS GRACIAS .GUILLERMO LARGHI.
P/D.MUYBUENA LA PAGINA DE "El blog de gdbaez"
GUILLERMO LARGHI GUILLERMO LARGHI 27/12/2008 a las 23:25
HOLA! LAMENTO NO PODER AYUDARTE, PERO DESEO QUE TE RESULTE TODO MUY BIEN, ES UN BONITO MODELO.

SALUDOS Y QUE POR FAVOR ALGUIEN LE DE UNA MANITO A GUILLERMO.

VAMOS, VAMOS.....
ralf ralf 14/03/2009 a las 21:46
Estoy en proceso de restauracion de un Pick-up del 57, pero por desgracia no poseo informacion del mismo, no obstante si quieres ponerte en contacto conmigo mi correo electronico es comerciallayba@hotmail.com, para intercambiar informacion, estoy en Lucena (Cordoba)
Antonio Antonio 03/04/2009 a las 18:02
Perdon he querido decir del 1947
Antonio Ortega Antonio Ortega 03/04/2009 a las 18:03
Acabo de terminar  de restaurar (estoy en las últimas) un peugeot 202 BH del año 1949, si necesitas datos de reglajes,  piezas,  etc. indicamelo y te los proporciono.

UN SALUDO
jose serrano cantero jose serrano cantero 22/06/2009 a las 13:06
Yo tengo un peugeot 202 que me gustaría restaurar pero ahora mismo me parece una empresa casi imposible. ¿Me podríais dar una idea de como lo habéis hecho, lo que os ha costado, como habéis conseguido piezas que os falten? Cuando averigúe los datos del coche os los paso por si os sirven de algo. Sé que es matrícula CC (cçáceres) 3.300.

Un saludo

Pedro
PEDRO LASSO PEDRO LASSO 09/03/2010 a las 17:09
DEPENDE DEL ESTADO EN QUE  ESTE EL COCHE ,PUES ASI TE RESULTARA DE COSTOSO. YO HE RESTAURADO UNO DESDE LA A A LA Z ,POR LOS REPUESTOS NO TIENES DEMASIADOS PROBLEMAS PUES SE PUEDEN ENCONTRA  EN FRANCIA SIN MUCHOS PROBLEMAS, Y NO SON MUY CAROS. SI TE INTERESA MAS INFORMACION, PONTE EN CONTACTO EN MI  E-MAIL
juan monju juan monju 11/05/2010 a las 22:03
Hola. Acabo de comprar un 202 para restaurar yme gustaria tener datos de donde comprar repuestos . Yo estoy en Uruguay, pero si hay en Francia o en otro lado me  gustaria saberlo. Por la ayuda desde ya muchas gracias
Jorge Mendez Nieves Jorge Mendez Nieves 11/07/2010 a las 01:19
hola quisiera saber quien puede mandarme, o tener un  contacto en francia para conseguir un cofre de mi peugeot 202 que me falta, mi correo ventohotrod@yahoo.com.mx estoy en mexico,,, mil gracias,
eddy perez eddy perez 05/06/2011 a las 06:51
hola quisiera saber quien puede mandarme, o tener un  contacto en francia para conseguir un cofre de mi peugeot 202 que me falta, mi correo ventohotrod@yahoo.com.mx estoy en mexico,,, mil gracias,
eddy perez eddy perez 05/06/2011 a las 06:51
tengo un peugeot 202 y necesito una piezas me puedes informar algo al respecto
gracias mi correo es ladinho@terra.es
eladio eladio 11/04/2013 a las 17:04
Estoy restaurando un Peugeot 202 necesito la bomba de agua y no la encuentro,
te quedaría muy agradecida si me indicaras donde la puedo encontrar-
Un saludo
NELA NELA 10/02/2014 a las 16:09
Estoy restaurando un Peugeot 202 necesito la bomba de agua y no la encuentro,
te quedaría muy agradecida si me indicaras donde la puedo encontrar-
Mi correo es msicilia48@gmail.com
Un saludo
Nela Nela 10/02/2014 a las 19:49
hola
tengo un Peugeot 202 donde puedo encontrar repuestos dicen que en Francia hay alguien me puede dar datos
gracias
walter walter 15/08/2016 a las 19:42

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